Avec près de 17 mètres de longueur et surtout 7,50 mètres de largeur, l’AVENTURA 56 MY dispose d’une plateforme permettant de créer de véritables espaces de vie indépendants.

À bord, on ne cherche plus seulement à optimiser chaque mètre carré : on commence à organiser différents lieux pour différents moments de la journée.

Espaces intérieurs, zones extérieures, cabines et lieux de convivialité permettent ainsi aux personnes présentes à bord de se retrouver, mais également de préserver leur intimité lors des séjours prolongés. C’est précisément ce changement d’échelle qui permet au 56 MY d’assumer pleinement sa vocation de yacht destiné à la grande croisière.

AVENTURA a doté le 56 MY d’une vaste plage arrière modulable, présentée par le chantier comme une innovation particulièrement marquante sur un catamaran de cette dimension.

Cet espace permet de prolonger naturellement la vie du bateau vers la mer et de créer un véritable lieu consacré à la détente, à la baignade et aux activités nautiques. Au mouillage, cette zone arrière participe directement à la transformation du bateau : on quitte la logique d’une simple plateforme technique pour disposer d’un véritable espace de vie au niveau de l’eau.

Sur un bateau de cette taille, le pont supérieur ne constitue plus seulement un poste de pilotage extérieur. Il devient un espace à part entière, permettant de prendre de la hauteur et de profiter d’une autre ambiance à bord.

Le flybridge offre une nouvelle façon de profiter de la navigation et du mouillage, avec une vue largement ouverte sur la mer et une séparation naturelle avec les autres espaces du yacht.

Avec une surface annoncée de 15 m², le flybridge de l’AVENTURA 38 Fly ne se limite pas à accueillir un second poste de pilotage. Il constitue un véritable espace extérieur supplémentaire.

Le pilote bénéficie d’un poste de barre ergonomique et d’une visibilité privilégiée sur son environnement, tandis que les passagers disposent d’un bain de soleil, d’un salon-repas et d’une cuisine extérieure dédiée.

En navigation, on profite de la vue et de la sensation d’être davantage connecté à la mer. Au mouillage, le flybridge devient une nouvelle terrasse où prendre un verre, déjeuner ou simplement s’installer face à l’horizon. Sur un catamaran de 11,95 mètres, ce véritable pont supplémentaire change considérablement la perception de l’espace disponible.

L’AVENTURA 38 Fly répartit les moments de la journée entre plusieurs espaces complémentaires.

À l’avant et à l’arrière, les salons extérieurs peuvent accueillir jusqu’à 8 convives chacun. Au niveau principal, le carré offre un espace intérieur lumineux et protégé. Quelques marches plus haut, le flybridge crée un troisième univers entièrement tourné vers l’extérieur.

Cette multiplication des espaces permet aux personnes présentes à bord de se retrouver lorsqu’elles le souhaitent, mais également de profiter de zones différentes au cours de la journée.

Petit-déjeuner dans le cockpit, navigation depuis le flybridge, baignade au mouillage puis dîner face à la mer : le bateau évolue naturellement avec les différents moments de la journée.

L’aménagement intérieur de l’AVENTURA 38 Fly est organisé autour de 3 cabines et 2 salles d’eau.

La coque tribord est consacrée à une véritable suite propriétaire, tandis que la coque bâbord accueille deux cabines destinées à la famille ou aux invités.

Cette séparation permet de préserver l’intimité du propriétaire sans sacrifier la capacité d’accueil du bateau.

Le 38 Fly dépasse ainsi largement le simple programme de sorties à la journée : son organisation intérieure et ses différents espaces de vie lui donnent une véritable vocation de croisière familiale.

L’absence de flybridge donne à l’AVENTURA 38 Sedan une silhouette plus basse, fluide et élégante, tout en simplifiant considérablement l’organisation générale du bateau.

Poste de pilotage et espaces de vie se retrouvent ainsi regroupés sur le pont principal, sans imposer de déplacements permanents entre différents niveaux. Cette architecture facilite la circulation à bord et permet de conserver une véritable proximité entre le pilote et les personnes installées dans les espaces de vie.

Pour une utilisation familiale ou une navigation en équipage réduit, cette simplicité devient un véritable avantage : tout est proche, accessible et naturellement connecté.

Le 38 Sedan exploite pleinement la largeur offerte par son architecture de catamaran.

À l’avant comme à l’arrière, les espaces extérieurs ont été conçus comme de véritables lieux de vie. Le constructeur met notamment en avant ses vastes salons avant et arrière, qui permettent de multiplier les ambiances sans avoir besoin de changer de pont. On peut ainsi profiter d’un espace pour naviguer, d’un autre pour partager un repas, se retrouver au mouillage ou simplement s’installer face à la mer.

Cette répartition des volumes permet également à chacun de trouver naturellement sa place lorsque plusieurs personnes vivent à bord.

L’AVENTURA 38 SC repose sur une nouvelle carène planante, développée pour associer vitesse, stabilité et fluidité de navigation. Le constructeur annonce une vitesse de croisière de 23 nœuds et une vitesse maximale supérieure à 35 nœuds.

Avec une motorisation inboard proposée en 2 × 250 ou 2 × 370 cv, le bateau permet d’adapter le niveau de puissance au programme recherché.

L’objectif n’est donc pas seulement d’aller vite : c’est de proposer un catamaran moteur agréable à piloter, capable d’enchaîner rapidement les destinations tout en conservant la stabilité caractéristique d’un multicoque.

De chaque côté du cockpit, deux terrasses latérales escamotables permettent d’augmenter considérablement la surface disponible une fois le bateau au mouillage. Elles créent de véritables balcons ouverts sur la mer et renforcent la continuité entre le bateau et son environnement.

La grande plateforme arrière facilite quant à elle l’accès à la baignade, tandis que les bains de soleil et la cuisine extérieure permettent d’organiser naturellement la journée autour des espaces extérieurs. Protégé par son vaste hard-top, le cockpit reste utilisable dans des conditions variées.

À l’arrêt, l’AVENTURA 38 S change littéralement de configuration.

Ses bordés latéraux basculants, actionnés par vérins électriques, permettent d’élargir les espaces extérieurs pour créer une vaste terrasse au niveau de l’eau. À l’arrière, une plateforme immergeable sur lifts électriques facilite encore davantage l’accès à la mer. À cela s’ajoutent un bain de soleil pouvant accueillir trois personnes et des salons en L qui permettent d’organiser différents espaces de détente et de convivialité.

Le bateau n’est alors plus simplement posé sur la mer : il devient un véritable espace de vie ouvert sur elle.

Le caractère sportif du 38 S se retrouve naturellement dans ses motorisations.

AVENTURA propose plusieurs solutions Inboard Yanmar : 2 × 250, 2 × 320 ou 2 × 370 cv, ainsi qu’une configuration hors-bord pouvant atteindre 2 × 400 cv.

Cette diversité permet de choisir une motorisation cohérente avec le programme recherché, depuis une utilisation davantage orientée croisière jusqu’à une configuration privilégiant des sensations plus sportives.

Avec son poste de pilotage intégré à l’espace de vie et son toit panoramique électrique, le 38 S cherche surtout à conserver le plaisir de naviguer et de piloter au cœur de l’expérience à bord.